اجرای طرح بازیافت بخار بنزین در ۴۱ جایگاه سوخت
تاریخ انتشار: ۲ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۳۰۰۲۵۹
به گزارش خبرگزاری صداوسیما ،مرکز اصفهان؛ رییس خدمات فنی مهندسی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی منطقه اصفهان گفت: ۴۱ جایگاه عرضه سوخت در استان به طرح "کهاب" (بازیافت بخار بنزین) مجهز شده است و این طرح تا سال آینده در اغلب جایگاه‌های استان عملیاتی می‌شود.
علیرضا صانعی افزود: طرح کهاب از سال ۱۳۹۵ در انبار نفت شهید منتظری اصفهان مورد بهره‌برداری قرار گرفت و در برخی از جایگاه‌های عرضه سوخت اصفهان از جمله جایگاه‌های تک سکو نیز اجرا شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی گفت: انبارنفت شهید منتظری یکی از بزرگترین انبار‌های نفت تدارکاتی کشور است و روزانه حدود ۲۵ میلیون لیتر انواع فراورده نفتی در این انبار بارگیری می‌شود؛ و اجرای طرح کهاب در آن اهمیت زیادی دارد.
رییس خدمات فنی مهندسی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی منطقه اصفهان با اشاره به رُتبه برتر اصفهان در اجرای طرح کهاب در کشور افزود: از زمان شروع بهره‌برداری از این طرح در انبار نفت شهید منتظری اصفهان تاکنون به ازای هر یک هزار لیتر بارگیری شده، یک و نیم لیتر بنزین بازیافت و به چرخه توزیع سوخت بازگردانده شده است که در مجموع نزدیک به چهار میلیون لیتر می‌شود.
وی گفت: بر این اساس از مهر سال ۱۳۹۹ راه‌اندازی جایگاه‌های سوخت جدید در استان اصفهان بستگی به اجرا و راه‌اندازی طرح کهاب دارد.
طرح کهاب شرکت نفت شامل فرایند "کاهش، هدایت، انتقال و بازیافت بخار بنزین" است که در آن بخار بنزین از قسمت‌هایی که تراکم بیشتری دارد جمع آوری و سپس به بنزین مایع تبدیل می‌شود و بصورت مجدد به چرخه مصرف بازمی‌گردد.
استان اصفهان از تعداد ۳۶۰ جایگاه عرضه سوخت بنزین و نفت گاز و ۱۶۴ جایگاه سی ان جی برخوردار است.
منبع: خبرگزاری صدا و سیما
کلیدواژه: بخار بنزین طرح کهاب
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۳۰۰۲۵۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
استاندارد پایین خودروهای داخلی عاملی در بروز ناترازی بنزین
ناصر سودانی کارشناس انرژی در گفت وگو با خبرنگار مهر درباره معضل ناترازی بنزین در کشور گفت: کشور ما از ابتدا در موضوع بنزین وابستگی قابل توجهی را به خارج داشته است و جز در مقاطع کوتاهی نتوانسته به خودکفایی بایسته ای برسد.
وی ادامه داد: عمده ترین دلیل ناترازی بنزین در کشور بالا بودن مصرف این فرآورده سوختی است و هم عدم تعادل بین تولید و مصرف باعث شده که با ناترازی بنزین در کشور مواجه شویم.
این کارشناس انرژی توضیح داد: عمده ترین تلاشی که باید در کشور صورت بگیرد کاهش مصرف و افزایش تولید است به نحوی که تولید بنزین از مصرف آن بیشتر باشد.
سودانی افزود: کاهش مصرف بنزین به عوامل متعددی وابسته است، ابتدا اینکه باید استاندارد خودروهای تولید داخل را به استانداردهای جهانی نزدیک کنیم که متاسفانه تا این استانداردها فاصله قابل توجهی داریم.
این کارشناس انرژی توضیح داد: موضوع دیگر که باعث مصرف بالای بنزین شده تردد ماشین های تک نفره است، این تردد های نامتعارف تقریباً در کشور ما خیلی زیاد است و از سوی دیگر جاده ها و خیابان های ما هم شرایط مطلوبی را ندارد و همین امر بر افزایش مصرف بنزین تاثیر گذار است.
وی ادامه داد: از سوی دیگر ما نتوانسته ایم که سبد سوختی را متنوع کنیم و جایگزینی را برای بنزین در نظر بگیریم. باید برای کاهش مصرف بنزین از گاز و برق و سایر سوخت های فسیلی هم استفاده می کردیم تا مصرف بنزین در کشور و تقاضا برای آن کاهش پیدا کند.
این کارشناس انرژی توضیح داد: متاسفانه تولیدات خودروسازان ما به سمت خودروهای هیبریدی و با سوخت های سبز پیش نرفته است. با وجود گشایش پالایشگاه خلیج فارس هنوز نتوانسته ایم پا به پای مصرف تولید را افزایش دهیم و این امر باعث شده که به واردات بنزین تن دهیم.
سودانی گفت: البته سیاست های دیگری وجود دارد که عمده این سیاست ها به مصرف کننده آسیب می رساند و اگر سیاست گذاران مجموعه تولید و مصرف بنزین یعنی وزارت نفت، وزارت راه و شهرسازی و نیروی انتظامی و صنعت و معدن یک قرارگاه واحدی را تشکیل دهند و راهکارهای علمی و به روز را با استفاده از تجارت جهانی و همین طور متخصصان داخلی و خبرگان و نخبگان برای متنوع کردن سبد سوخت خودروهای داخلی استفاده کنند.
این کارشناس انرژی توضیح داد: باید از توان نخبگان موجود در کشور برای متنوع کردن سبد سوخت استفاده کنیم و اقدام به پروراندن این اندیشه ها و ایده های جوانان کشورمان کنیم. البته باید به این نکته توجه کنیم که بنزین خودش مافیایی است که همواره سعی کرده به واردات این فرآورده سوختی دامن بزند تا خودشان به نان و نوایی برسند.
کد خبر 6093837
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت